一代经济史学术名家全汉昇先生讲授ღ◈◈ღ。一部聚焦明清中外交通与贸易ღ◈◈ღ、清代经济的简明经济史读物ღ◈◈ღ，是了解明清至近代中国经济社会演变的重要参考ღ◈◈ღ。

　　全汉昇（1913—2001）ღ◈◈ღ，毕业于北京大学历史系ღ◈◈ღ，历史学家ღ◈◈ღ，主要研究中国经济史ღ◈◈ღ。曾任台湾大学经济系教授兼系主任ღ◈◈ღ。主要著作有《中国经济史论丛》《中国经济史研究》《元代的纸币》《中国行会制度史》等ღ◈◈ღ。

　　明清时的中国在大航海时代扮演着什么样的角色？近代中国的工业化程度又是如何？一代经济史学术名家全汉昇先生以宏大的学术视野ღ◈◈ღ，聚焦明清中外交通与贸易ღ◈◈ღ、清代经济两大主题ღ◈◈ღ，通过讨论明清时期的中国与葡萄牙ღ◈◈ღ、西班牙ღ◈◈ღ、荷兰等国家的交通贸易与美洲白银输入等情况ღ◈◈ღ，以及论述清代时中国的人口与农业ღ◈◈ღ、货币与物价ღ◈◈ღ、近代工业化等问题ღ◈◈ღ，勾勒明清至近代中国经济ღ◈◈ღ、社会发展的面貌ღ◈◈ღ。

　　本书由作者在台湾清华大学的演讲稿整理而成ღ◈◈ღ，生动好读ღ◈◈ღ、通俗易懂ღ◈◈ღ，是概观明清中国经济社会演变的重要读物ღ◈◈ღ。

　　1.一代经济史学术名家全汉昇先生讲授ღ◈◈ღ。在会通中外的宏大视野下ღ◈◈ღ，作者对明清中国的经济ღ◈◈ღ、社会发展趋势进行了系统且全面的讲授ღ◈◈ღ。

　　2.纵论明清中国的对外贸易及经济社会的发展趋势ღ◈◈ღ，呈现明清中国经济演变的面貌ღ◈◈ღ。本书不仅讨论了明清中国与葡萄牙ღ◈◈ღ、西班牙ღ◈◈ღ、荷兰等国家的贸易往来情况ღ◈◈ღ，还梳理了清代的人口与农业ღ◈◈ღ、货币与物价等方面的内在关系ღ◈◈ღ，并对晚清工业化的历史转型进行了较为细致而深入的剖析ღ◈◈ღ。

　　3.对明清经济发展的诸多面向进行了系统性的讲授ღ◈◈ღ，富有启发性ღ◈◈ღ。如对美洲白银输入给铜钱地位带来的影响ღ◈◈ღ、荷兰控制马六甲海峡产生的影响ღ◈◈ღ、明清时代的中国是否有重商主义等问题ღ◈◈ღ，作者进行了专业的解答和独到的分析ღ◈◈ღ，这些解答同样具有很大的启发意义ღ◈◈ღ。

　　4.生动好读ღ◈◈ღ，通俗易懂ღ◈◈ღ。本书由全汉昇先生在台湾清华大学开设讲座的录音整理而成ღ◈◈ღ，语言简洁明了ღ◈◈ღ，不晦涩ღ◈◈ღ，是概观明清中国经济社会演变的重要读物ღ◈◈ღ。

　　5.装帧设计紧扣主题ღ◈◈ღ。图书护封呈现了明代集市活动ღ◈◈ღ、弗里斯兰海军部的金融管理机构列文堡大楼ღ◈◈ღ，交错的线条则反映了航海路线ღ◈◈ღ。整体设计通过多画面来体现中外交通与贸易ღ◈◈ღ、本土社会经济发展面貌ღ◈◈ღ。

　　甲午战争前30年左右ღ◈◈ღ，中国建立为解决沿海国防问题而开办的兵工厂和造船厂ღ◈◈ღ，可称为自强运动的工业建设ღ◈◈ღ，也是中国头一个阶段的工业化ღ◈◈ღ，因为这些工业都是利用西方机器设备来制造ღ◈◈ღ，故可说是中国机械化生产的开始ღ◈◈ღ。因为这些工业并不能马上赚钱ღ◈◈ღ，所以私人不会投资ღ◈◈ღ，但它们既然与国防有关ღ◈◈ღ，政府就不得不负起责任来投资开办ღ◈◈ღ，这些工厂都是官办的ღ◈◈ღ。

　　（一）政府经费不够ღ◈◈ღ，设备简陋ღ◈◈ღ，效率低下ღ◈◈ღ，生产出的船性能差ღ◈◈ღ、速度慢ღ◈◈ღ；制造出的枪ღ◈◈ღ，式样陈旧落伍ღ◈◈ღ。

　　（三）技术人才方面有问题ღ◈◈ღ，例如福州船政局派至英国的留学生ღ◈◈ღ，回国后正值甲午战争失败ღ◈◈ღ，政府经费困难ღ◈◈ღ，不能发挥他们的长处ღ◈◈ღ，因为失业ღ◈◈ღ，不得不到外国洋行ღ◈◈ღ、领事馆担任翻译ღ◈◈ღ，并不能到船厂工作ღ◈◈ღ，学非所用ღ◈◈ღ。

　　（四）工厂厂址亦有问题ღ◈◈ღ。例如造船厂需要钢铁作为造船原料ღ◈◈ღ，福州船厂设于靠海边的马尾ღ◈◈ღ，钢铁须由国外进口ღ◈◈ღ，不能在当地制造TIKTOK黄版破解ღ◈◈ღ。虽然福建有铁矿ღ◈◈ღ，可是当时在福建并没有煤矿ღ◈◈ღ，而煤是炼铁炼钢的重要燃料ღ◈◈ღ，故福州船厂要老远从外国购买钢铁进口ღ◈◈ღ，才能造船ღ◈◈ღ，以致成本日高ღ◈◈ღ，成绩不好ღ◈◈ღ。张之洞任湖广总督时ღ◈◈ღ，设立汉阳铁厂ღ◈◈ღ，筹备时间从1890到1894年ღ◈◈ღ，1894年5月开始炼铁ღ◈◈ღ，不久之后因成本重ღ◈◈ღ，且炼成的钢质量不好ღ◈◈ღ，不利于制造铁路路轨ღ◈◈ღ。铁厂在官办时期ღ◈◈ღ，经费主要来自政府ღ◈◈ღ，可是甲午战败后ღ◈◈ღ，由于对外大量赔款ღ◈◈ღ，政府经费困难ღ◈◈ღ，只好改为官督商办ღ◈◈ღ，由商人募集股本来经营ღ◈◈ღ。这是甲午战后不久的情形ღ◈◈ღ。

　　（一）燃料问题没有解决ღ◈◈ღ。张之洞也知道ღ◈◈ღ，在炼铁制钢的过程中ღ◈◈ღ，需要大量的煤做燃料ღ◈◈ღ。湖北大冶铁矿储量丰富ღ◈◈ღ，铁砂供应没有问题ღ◈◈ღ。张之洞在大冶铁矿附近ღ◈◈ღ，投资开采王三石煤矿ღ◈◈ღ，希望开采到煤ღ◈◈ღ，把铁砂炼成生铁ღ◈◈ღ，再炼成钢ღ◈◈ღ，但开采到数十丈深时冒出大水OB欧宝ღ◈◈ღ，煤矿矿坑被淹ღ◈◈ღ，没有多余的钱买抽水机ღ◈◈ღ，只好放弃这个煤矿ღ◈◈ღ，不继续开挖ღ◈◈ღ。张之洞又在江夏县（今武汉江夏区）马鞍山煤矿开采ღ◈◈ღ，结果发现煤中所含硫黄的成分太多ღ◈◈ღ，不能炼成焦炭（焦煤）ღ◈◈ღ，因此没有办法用来炼铁制钢ღ◈◈ღ。汉阳铁厂于光绪二十年（1894）开始炼铁制钢ღ◈◈ღ，所用的煤自开平煤矿买来ღ◈◈ღ。由于燃料供应不够ღ◈◈ღ，原来在汉阳铁厂有两个化铁炉ღ◈◈ღ，只开一个来炼ღ◈◈ღ。同时开平煤矿能供应汉阳铁厂的焦煤数量有限ღ◈◈ღ，而且加上高昂的运费ღ◈◈ღ，所卖的价格很高ღ◈◈ღ。因为开平煤矿不能满足汉阳铁厂的需要ღ◈◈ღ，乃由上海购买自外国进口的焦煤ღ◈◈ღ，但价格更高ღ◈◈ღ。化铁炉从1894年5月起开炉炼铁ღ◈◈ღ，到10月便被迫停炉不炼ღ◈◈ღ。

　　（三）厂址亦有问题ღ◈◈ღ。钢铁工厂在生产过程中需要大量的煤做燃料ღ◈◈ღ，大量的铁砂做原料ღ◈◈ღ，为节省运费起见ღ◈◈ღ，最好把厂址设在煤ღ◈◈ღ、铁矿都在一起的地方TIKTOK黄版破解ღ◈◈ღ。但张之洞在甲午战争前开采煤矿并没有成功ღ◈◈ღ，焦煤的供应仍是问题ღ◈◈ღ。不得已求其次ღ◈◈ღ，厂址起码要设在铁矿生产地区ღ◈◈ღ，如大冶铁矿ღ◈◈ღ，以便减轻铁砂运费的负担ღ◈◈ღ。但张之洞不同意在大冶设铁厂ღ◈◈ღ，而决定设在汉阳ღ◈◈ღ，因为湖广总督衙门在武昌ღ◈◈ღ，汉阳距离武昌较近ღ◈◈ღ，张之洞担心铁厂的员工偷懒ღ◈◈ღ、贪污ღ◈◈ღ，想就近管理ღ◈◈ღ，于是在汉阳设铁厂ღ◈◈ღ。这样一来ღ◈◈ღ，只能经常由湖北东部大冶走一百多里的路ღ◈◈ღ，运铁砂到汉阳去炼ღ◈◈ღ，运费增多ღ◈◈ღ，导致成本也高ღ◈◈ღ。而且汉阳夏天雨量多ღ◈◈ღ，潮湿ღ◈◈ღ，炼铁制钢所需燃料更多ღ◈◈ღ。这些都是厂址的问题ღ◈◈ღ。

　　所谓自强运动的经济建设OB欧宝ღ◈◈ღ，到甲午战争时为止ღ◈◈ღ，情形有如上述ღ◈◈ღ。我们可以看到中国在甲午战争前30年ღ◈◈ღ，想自强但强不了ღ◈◈ღ，甲午战败是一证明ღ◈◈ღ。到甲午战争后ღ◈◈ღ，政府有鉴于工业官办很有问题ღ◈◈ღ，乃采取对应措施ღ◈◈ღ。

　　（二）中国过去采用西方机器设备来制造的工业以国防工业为主OB欧宝ღ◈◈ღ，甲午战争后改变方针ღ◈◈ღ，提倡轻工业或消费品工业ღ◈◈ღ。这些工业用西方机器制造ღ◈◈ღ，成本降低ღ◈◈ღ，使大家享受到物美价廉的工业品ღ◈◈ღ，生活得以改善ღ◈◈ღ，故棉纺织工业ღ◈◈ღ、面粉工业及其他轻工业发展起来ღ◈◈ღ。

　　（三）过去中国兴办工业ღ◈◈ღ，多半利用国内资金ღ◈◈ღ，但甲午战争结束ღ◈◈ღ，《马关条约》允许日本在条约口岸投资工业生产TIKTOK黄版破解ღ◈◈ღ，外资在中国工业化的地位也就重要起来ღ◈◈ღ。这是甲午战争后开始的中国工业化的第二阶段ღ◈◈ღ，和自强运动时期工业化不同的情形ღ◈◈ღ。

　　官办的汉阳铁厂在甲午以前遭受的种种困难TIKTOK黄版破解ღ◈◈ღ，张之洞在甲午以后无法解决ღ◈◈ღ，乃找到盛宣怀来招商承办汉阳铁厂ღ◈◈ღ。盛宣怀接收铁厂后ღ◈◈ღ，一方面负责经营铁厂ღ◈◈ღ，另一方面他又出任铁路总公司的督办ღ◈◈ღ，负责建设卢汉铁路（后改称京汉铁路）ღ◈◈ღ。当时主要的意思是ღ◈◈ღ，盛宣怀经办汉阳铁厂ღ◈◈ღ，生产的钢轨直接卖给铁路总公司ღ◈◈ღ，生产者与主顾为同一人ღ◈◈ღ，不愁没有生意ღ◈◈ღ，故盛宣怀两方面都负责ღ◈◈ღ。官办时期ღ◈◈ღ，政府曾对汉阳铁厂大量投资ღ◈◈ღ，但盛宣怀接手后ღ◈◈ღ，未能将过去官方所投资金还给政府ღ◈◈ღ，故政府仍有权过问ღ◈◈ღ，于是“商办”之上乃加“官督”ღ◈◈ღ，由盛宣怀向商人筹集股本来继续经营ღ◈◈ღ。

　　（一）燃料问题ღ◈◈ღ，派人到处调查ღ◈◈ღ，发现江西萍乡煤矿煤储藏量丰富ღ◈◈ღ、质量好ღ◈◈ღ，乃请一德国总工程师给予技术上的援助ღ◈◈ღ，从德国进口机器设备ღ◈◈ღ，同时获得德国洋行贷款400万马克（约银150万至160万两）TIKTOK黄版破解ღ◈◈ღ，终于煤矿产量大增ღ◈◈ღ，燃料问题得以解决ღ◈◈ღ。

　　（二）机器设备方面ღ◈◈ღ，以含磷成分高的大冶铁砂做原料来炼成的生铁ღ◈◈ღ，因为汉阳铁厂的贝色麻炼钢炉不能把它的磷去掉TIKTOK黄版破解ღ◈◈ღ，所以不能炼成好钢ღ◈◈ღ。盛宣怀负责后ღ◈◈ღ，派人送大冶铁砂到欧洲研究检测乃知此中情形ღ◈◈ღ，同时发现碱性马丁炼钢炉可去磷炼成好钢ღ◈◈ღ，于是添置四座这种炼钢炉ღ◈◈ღ，每座容量30吨ღ◈◈ღ，加上其他设备ღ◈◈ღ，在汉阳安装ღ◈◈ღ，终于炼成好钢ღ◈◈ღ。原来的两个化铁炉OB欧宝ღ◈◈ღ，每一座只能炼100吨的生铁ღ◈◈ღ，容量太少ღ◈◈ღ，乃增加一个250吨的化铁炉ღ◈◈ღ，在光绪三十四年（1908）完成ღ◈◈ღ。由于燃料ღ◈◈ღ、机器设备问题的解决ღ◈◈ღ，汉阳铁厂才能炼成好钢ღ◈◈ღ。各铁路建造所用的路轨及其他器材都由汉阳铁厂供应ღ◈◈ღ，例如卢汉铁路ღ◈◈ღ，汉厂共供应8万吨钢轨ღ◈◈ღ，16,000吨的零件及其他铁路器材ღ◈◈ღ，其他的铁路和附近的枪炮厂ღ◈◈ღ，亦购用汉阳铁厂的钢铁ღ◈◈ღ。

　　汉阳铁厂利用大冶铁矿的原料和萍乡煤矿的燃料来炼铁制钢ღ◈◈ღ，到了光绪三十四年（1908）ღ◈◈ღ，三个机构便合并成汉冶萍煤铁厂矿有限公司ღ◈◈ღ，简称汉冶萍公司ღ◈◈ღ，取消“官督”两字而改为正式商办ღ◈◈ღ。商办的汉冶萍公司资本2000万元ღ◈◈ღ，这在20世纪初期的中国ღ◈◈ღ，是资本最大的一个工业企业ღ◈◈ღ。这是甲午战争以后到清末ღ◈◈ღ，汉阳铁厂由官办到官督商办再到商办的经过ღ◈◈ღ。

　　甲午战后ღ◈◈ღ，政府对于轻工业或消费品工业特别注重ღ◈◈ღ。比方用西方机器设备来纺纱织布的棉纺织工业ღ◈◈ღ，光就纺纱来说ღ◈◈ღ，像张謇（清朝最后一位状元）ღ◈◈ღ，在通州设立大生纺纱有限公司ღ◈◈ღ，光绪二十五年（1899）ღ◈◈ღ，资本是50万两ღ◈◈ღ，纱锭20,350枚ღ◈◈ღ，开工生产后利润增加ღ◈◈ღ，又以利润扩厂ღ◈◈ღ；到1922年ღ◈◈ღ，资金达1,995,790两ღ◈◈ღ，纱锭共66,700枚（全国838,192枚）ღ◈◈ღ，相当于原来设备的3倍以上ღ◈◈ღ，这是张謇办实业的大概情形ღ◈◈ღ。另一位实业家祝大椿ღ◈◈ღ，在上海设碾米厂ღ◈◈ღ、缫丝厂ღ◈◈ღ、五金厂ღ◈◈ღ，都是他独自经营的ღ◈◈ღ，同时他又与他人合资设立纺纱厂ღ◈◈ღ、面粉厂ღ◈◈ღ、毛皮打包公司ღ◈◈ღ，投资总共超过200万元ღ◈◈ღ，共雇用4000多人ღ◈◈ღ。这又是在甲午以后ღ◈◈ღ，由于政府的提倡ღ◈◈ღ，民营工业在国内发展的情形ღ◈◈ღ。所以甲午以后到清末民初ღ◈◈ღ，可以说是中国工业化的第二阶段ღ◈◈ღ。

　　甲午战争后中国工业化另一点不同的地方ღ◈◈ღ，是铁路比较大规模的建设ღ◈◈ღ。最初人民对于铁路的建设ღ◈◈ღ，有一种保守ღ◈◈ღ、反对的态度ღ◈◈ღ，比方光绪初年ღ◈◈ღ，由上海到江湾ღ◈◈ღ，洋人替我们建好了一条短短的铁路ღ◈◈ღ，后因压死一人ღ◈◈ღ，遭到舆论反对ღ◈◈ღ，乃由政府把它收回拆掉ღ◈◈ღ，送到台湾由刘铭传建设台湾铁路ღ◈◈ღ，故在甲午战争前夕TIKTOK黄版破解ღ◈◈ღ，中国国内大约只有200英里长的铁路ღ◈◈ღ。甲午战争后ღ◈◈ღ，卢汉铁路和其他铁路相继建设ღ◈◈ღ，同时外资乘机加入ღ◈◈ღ，例如中东铁路ღ◈◈ღ。故到了清末ღ◈◈ღ，中国铁路长度增加至6000英里长左右ღ◈◈ღ。由甲午前夕的200英里增加到清末6000英里长的铁路ღ◈◈ღ，可说是甲午以后中国第二个工业化阶段的另一个特点ღ◈◈ღ。以上是第二阶段ღ◈◈ღ。

　　中国第三阶段的工业化ღ◈◈ღ，是在欧战发生（1914）以后到1937年ღ◈◈ღ。欧战时期ღ◈◈ღ，海上运输船舶多用于军事ღ◈◈ღ，民用减少ღ◈◈ღ，由于货船减少OB欧宝ღ◈◈ღ，海运费便急剧增加ღ◈◈ღ，欧战后期的海运费为1913年的10—20倍ღ◈◈ღ，使得过去西方工业先进国家将大量工业品运至中国市场出卖的情形大为改变ღ◈◈ღ。

　　过去工业先进国家ღ◈◈ღ，将物美价廉的工业品大量运至中国来卖ღ◈◈ღ，结果中国自己经营的幼稚工业不能发展ღ◈◈ღ，因为后者成本高ღ◈◈ღ、技术差ღ◈◈ღ，不能与西方物美价廉的工业品竞争ღ◈◈ღ。到了欧战爆发以后ღ◈◈ღ，海运船舶减少ღ◈◈ღ，运费提高ღ◈◈ღ，外国工业品不能大量进口ღ◈◈ღ，而且西方工业先进国家忙于参战ღ◈◈ღ，没有时间生产大量工业品运到中国来卖ღ◈◈ღ，于是中国大量入超的情形得到改观ღ◈◈ღ。比方1914年ღ◈◈ღ，中国贸易入超的数字是2.13多亿海关两ღ◈◈ღ，而到1919年则降低为1610多万海关两ღ◈◈ღ。这种入超数字的减少ღ◈◈ღ，表明西方工业先进国家物美价廉的工业品ღ◈◈ღ，不能大量进口来压迫中国的幼稚工业TIKTOK黄版破解ღ◈◈ღ，于是中国的民族工业有机会发展起来ღ◈◈ღ。欧宝娱乐APP在线登录入口ღ◈◈ღ！欧宝体育ღ◈◈ღ，OB欧宝体育欧宝体育网站网址欧宝体育app登陆ღ◈◈ღ，欧宝体育app