欧宝娱乐APP在线登录入口◈ღღ，OB欧宝体育官方网站◈ღღ，欧宝娱乐平台欧宝体育官网在线入口◈ღღ，2024年◈ღღ，全球新造船订单量迎来17年来的高光时刻◈ღღ。英国航运咨询机构克拉克森研究在全年总结中指出◈ღღ，全球船厂共签订新船订单2412艘◈ღღ，合1.7亿载重吨◈ღღ，6581万修正总吨◈ღღ，修正总吨订单量同比增长33.77%◈ღღ。

　　从企业排名来看◈ღღ，按修正总吨计◈ღღ，全球前十新接订单量企业中◈ღღ，中国占据七席欧宝体育官网在线入口◈ღღ，韩国有三家◈ღღ，且榜单前四均为中国企业◈ღღ。新时代造船以463万修正总吨居全球榜首◈ღღ，市场份额达7.03%◈ღღ，较去年同期大幅增长276.72%◈ღღ。这家位于江苏靖江的民营造船企业◈ღღ，具备建造30万吨级船舶的条件◈ღღ，产品多样◈ღღ，还计划投资50亿元扩建产能◈ღღ。

　　沪东中华紧随其后◈ღღ，新签订单总量417万修正总吨◈ღღ，同比增速高达2272.74%◈ღღ，在LNG船和集装箱船领域成绩斐然◈ღღ，尤其在LNG船领域斩获卡塔尔能源集团24艘超大型LNG船订单◈ღღ，创全球单笔新船订单纪录◈ღღ。新扬子造船◈ღღ、恒力造船分别以343万◈ღღ、268万修正总吨位列第四◈ღღ、五位◈ღღ，大船集团◈ღღ、外高桥造船◈ღღ、江南造船也榜上有名◈ღღ。七家中国船企占据全球新造船市场30.19%份额◈ღღ。

　　2024年三个人都没喂饱你◈ღღ，中国船企进一步稳固全球领先地位三个人都没喂饱你欧宝体育官网在线入口◈ღღ，新承接订单量4645万修正总吨◈ღღ，市占率超70%三个人都没喂饱你◈ღღ，连续四年问鼎三个人都没喂饱你◈ღღ。相比之下◈ღღ，韩国船企新签订单量1098万修正总吨◈ღღ，同比增长9.09%◈ღღ，市场份额为16.68%◈ღღ，中国优势进一步扩大◈ღღ。

　　全球造船业自2021年进入新一轮高景气上行周期欧宝体育官网在线入口◈ღღ，上轮周期船舶面临淘汰替换◈ღღ，加之航运业绿色转型推动◈ღღ，新船需求增长◈ღღ。但当前船企建造产能扩张放缓三个人都没喂饱你◈ღღ，全球活跃船厂数量减少◈ღღ。

　　回顾历史◈ღღ，2018 - 2020年韩国船企新接订单量连续三年领先◈ღღ，2021年中国实现反超并保持至今◈ღღ。中国船企在原材料成本◈ღღ、劳动力◈ღღ、产业链和市场规模等方面具备优势◈ღღ，尤其劳动力资源丰富欧宝体育官网在线入口◈ღღ，能快速承接韩国流出订单◈ღღ。东吴证券认为◈ღღ，中国造船业比较优势短中期难以超越◈ღღ，本轮周期将最为受益◈ღღ。

　　中国船舶工业协会数据显示欧宝体育官网在线入口◈ღღ，2024年前三季度◈ღღ，中国造船完工量◈ღღ、新接订单量◈ღღ、手持订单量均居全球首位◈ღღ，出口船舶占比高◈ღღ，船舶出口金额达331.1亿美元◈ღღ。在全球造船业格局中◈ღღ，中国正以强劲实力引领发展◈ღღ。